AKO NASTAVIŤ PÁS MOTORA?
Hnací remeň motora sa nastavuje nezávisle od bežiaceho pásu. Niektoré novšie modely majú automatické napínač, čo je páka, ktorá má koleso, ktoré vyvíja tlak na hnací remeň, a pružinu na druhom konci, ktorá automaticky zaťažuje remeň na správne napnutie. Nemali by ste ich upravovať, pretože sú prednastavené. Ak motorový pás prekĺzava touto konštrukciou, vymeňte motorový pás.
Napätie môže byť mierne ovplyvnené nastavením napätia bežeckého pásu, ale ak máte problém s pošmyknutím, hnací remeň bude vyžadovať výmenu. Ak je hnací remeň príliš voľný, pošmykne sa na prednú kladku alebo na kladku motora. Ak je príliš tesný, zvýši sa tým zosilnenie vášho zosilňovača do tej miery, že máte problémy s elektronikou alebo motorom. Z tohto dôvodu je lepšie byť na bezpečnej strane a vymeniť hnací remeň, než riskovať jeho dotiahnutie. Hnací remeň je zvyčajne 29,99 dolárov alebo menej, zatiaľ čo mnoho častí, ktoré môžete poškodením pri nadmernom dotiahnutí dosiahnuť, môže byť viac ako 300 dolárov. Príliš veľké napätie môže navyše spôsobiť poruchu ložiska v motore a prednom valci a kladke predného valca. Je lepšie pomýliť sa s príliš tesným, než príliš uvoľneným pásom kvôli možnosti zranenia, keď sa pás prekĺzne.
Niektoré modely používajú skrutku so zdvihákom, kde môžete uvoľniť skrutky na pripevnenie motora a potom tlačiť motor smerom od predného valca. Navrhujeme len minimálne nastavenie týchto konštrukcií a ak malé nastavenie nepomôže, vymeňte motorový pás. Opäť je ľahké napnúť pás a zničiť ďalšie časti.
Mnoho starších jednotiek Keys nemalo dobrý spôsob, ako dotiahnuť motorový pás a musíte použiť dvoch ľudí. Jeden použil páčku na zaistenie správneho napätia na páse a druhý na dotiahnutie skrutiek. Dbajte na to, aby ste na opasok príliš netlačili, aby sa predišlo prílišnému utiahnutiu.